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  • 產品(pǐn)名稱:推、拉式(shì)離合器分離(lí)軸承
  • 產品編號:
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離合器分離軸承屬於汽車(chē)中重(chóng)要(yào)的零部件之(zhī)一,隨著汽車工業的發展,它出現了許多結(jié)構型式。離合器分離軸(zhóu)承從無調心性能、外圈旋轉、鑄鐵套筒、或內圈與套筒合為一體的低速單元,發展到具有自動調心性能、內圈旋轉、衝壓套圈和衝壓(yā)套筒或塑料(liào)套筒的高速、高可靠性軸承單元,重量(liàng)減輕,成(chéng)本下降,實現了部件化、輕量化、高可靠性及長壽命。

主要結構型式

普通(tōng)(非調心)離合器分(fèn)離軸承

  這類產品結構型式主要有衝(chōng)壓外罩式角(jiǎo)接觸球軸承和單邊帶橡膠密封(fēng)圈式角接觸球軸承兩種,一般為外圈旋轉,不能單獨使用(yòng),一般需(xū)配合鑄鐵套筒使用。該類產品正(zhèng)逐(zhú)步被自動調心離合器分離軸承取代。

自動調心離(lí)合器分(fèn)離軸承總成

  自動(dòng)調心離合器分離軸承總成,有自動調心、長壽命、重量輕等特點;有降低噪(zào)聲,使各相配零件磨損、損(sǔn)傷減少的功能。其核心部分是(shì)一套角接觸(chù)球(qiú)軸承,從選(xuǎn)材和性能上來分析,主要有如下特點:
  (1)角接觸球軸承采用尼(ní)龍(lóng)保持架(jià)對鋼球(qiú)進行隔離和引導,其重量比傳統(tǒng)的鋼製保持架輕,且具有良好(hǎo)的自潤滑性能,即使在不良的潤滑條件(jiàn)下,也能可靠地履行(háng)其功能;
  (2)軸承由內圈旋轉的自調心分離軸承,從運動學的(de)觀點看,它優於外圈旋轉的處理方法,可以(yǐ)避免旋轉外(wài)圈對潤滑(huá)脂所產生的離心作用。
  (3)套筒材料有鑄鐵和玻璃纖維增強尼龍66,采用增(zēng)強尼(ní)龍66與(yǔ)相應的鑄鐵(tiě)結構相比(bǐ),質量明顯減輕,尤其是塑料具有良好的滑動性能,可以放棄分(fèn)離軸(zhóu)承套筒與鋁(lǚ)合(hé)金製前蓋導套之間的脂潤滑。常規離合器時采用脂潤(rùn)滑(huá),潤滑脂成了塵埃和磨粒的滯留所(suǒ),再加上溫度的提高,導致(zhì)前蓋導(dǎo)套上分離軸承結痂和阻塞(sāi)。塑料套筒能與前蓋(gài)金屬導套形成磨損很小的幹滑動摩擦副,就可(kě)完全消除潤滑脂所帶來的這(zhè)個缺點;
  (4)軸承采用橡膠密封圈(quān),比鋼製衝壓外罩更能(néng)可(kě)靠地防(fáng)止潤滑脂(zhī)泄漏。


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