- 產（chǎn）品名稱：推、拉式離合器分離軸承
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產品（pǐn）名稱： 液壓離合器分離軸承
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離合器分離軸承屬於汽車（chē）中重要的零部件之一，隨（suí）著汽車工業的發展，它出現了許多結構型（xíng）式。離合器分離軸（zhóu）承從無調心性能、外圈旋轉、鑄鐵套（tào）筒、或內圈與（yǔ）套筒合為一體（tǐ）的低速單元，發展（zhǎn）到具有自動調心（xīn）性能、內圈旋轉、衝（chōng）壓（yā）套圈和衝壓套筒或塑料套筒的高速、高可靠性軸承單元，重量減輕，成本（běn）下降，實現了部件化、輕量化、高可靠性及長壽命。
主要結（jié）構型式
普通（非調（diào）心）離合器分（fèn）離（lí）軸承
這類產（chǎn）品結構型式主要（yào）有衝壓外罩式角接觸球軸承和單邊帶（dài）橡膠密封圈式角接觸球軸承兩種，一般為外圈（quān）旋轉，不能（néng）單獨使用，一般需（xū）配合鑄鐵套筒使用。該類產品正逐（zhú）步被自動調心離（lí）合器分離（lí）軸承取代。
自動調心離合器分（fèn）離軸承總成
自動調心離合器分（fèn）離軸承總成，有自動調心、長壽命（mìng）、重量輕等特點；有降低噪聲，使（shǐ）各相配零件磨損、損傷（shāng）減少的功能。其（qí）核心部分是一套角接觸球軸承，從選材和性能上來分析，主要有如下（xià）特點：
(1)角（jiǎo）接觸球軸承采用尼（ní）龍保（bǎo）持架（jià）對鋼球進行（háng）隔離和引導，其重量比傳統的鋼製（zhì）保（bǎo）持架（jià）輕，且具（jù）有良（liáng）好的自潤滑性能，即使在不良的潤滑條件（jiàn）下，也能（néng）可靠地履行其功能；
(2)軸承由內（nèi）圈（quān）旋轉（zhuǎn）的自調心分離軸承（chéng），從運動學的觀點看（kàn），它優於外圈旋轉的處理方法（fǎ），可以避免（miǎn）旋轉外圈對潤滑脂（zhī）所產生的離心作（zuò）用。
(3)套筒材（cái）料有鑄鐵和玻璃纖維增強尼龍66，采用增強尼龍66與相應的鑄鐵結構相比，質量明顯減輕，尤其是塑料（liào）具有良好的滑（huá）動性能（néng），可（kě）以（yǐ）放棄分離軸承套筒與鋁合金製前蓋導套之間的脂潤滑。常規（guī）離合器時采（cǎi）用脂潤滑，潤滑脂成了塵埃和磨粒的滯留（liú）所，再加（jiā）上溫度（dù）的提高，導致前蓋導套上分離軸承結痂和阻塞。塑料套筒能與前蓋金屬導套形成磨損很小的（de）幹（gàn）滑（huá）動摩擦副，就可完全消除潤滑脂（zhī）所帶來的這個缺點；
(4)軸承采用橡膠密封圈，比鋼製衝壓外罩更（gèng）能可靠地（dì）防止（zhǐ）潤滑脂泄漏。
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